汽車電子最新文章 理想L8Pro版不夠Pro 真正的One More Thing不是L7 大眾汽車中國 CEO 馮思翰在 2020 年的時候，曾對媒體表示‘增程式電動車從單車角度看具備一定的價值，但從整個國家和地球的角度來說，簡直是胡說八道，是最糟糕的方案’。 發表于：2022/10/1 每州發15億支持基礎設施，美國要普及新能源車? 據業內信息報道，近日美國交通部批準在美國50個州、華盛頓特區以及波多黎各自治邦的新能源汽車充電站計劃，此計劃將會覆蓋大約75000萬英里大約合12多萬公里的高速公路，在未來5年將投入約50億美元建設50萬個電動汽車充電站，預計每50英里就會有一個電動汽車充電站。 發表于：2022/10/1 “嘭”的一聲巨響，我聽到了中國7座家用車的自信吶喊 “安全方面絕對不能打折扣，安全性的配置越多越好，能看得到的、或者看不到的配置都要有，總之安全類的配置越多，我在路上開起來就越放心?！?/a> 發表于：2022/10/1 國內首款工業搜索引擎現已更新上線， 專攻新能源汽車與集成電路產業 國內首款工業領域垂直搜索引擎——工業快搜以服務工業為核心目的而誕生的。區別于傳統的搜索引擎，工業快搜為工業從業人士帶來實時、專業、個性的信息搜索體驗。依托通用數據服務平臺RTOD進行數據清洗、標注與治理，再由工業知識詞譜串聯海量的高質量互聯網開放數據，在工業數據共生共享空間內以行業、地域、企業、產品、政策、技術、人才七大維度存儲，并通過用戶的搜索行為隨時調用。 發表于：2022/9/30 航智磁通門電流傳感器有什么技術優勢 隨著能源互聯網、電動汽車、新能源、儲能系統等直流新興產業的發展，電流傳感器的市場需求越來越多。而且對它的測量精準度、穩定性、靈敏度等要求也是越來越高。在商業化的應用上，電流的測量主要以霍爾電流傳感器及磁通門電流傳感器為主。國內生產的霍爾電流傳感器的核心部件霍爾芯片及高精度的霍爾傳感器基本依靠進口，核心技術被壟斷，想做技術升級研發更高精度的產品出來就比較困難；磁通門電流傳感器的極限測量精度比霍爾電流傳感器高兩個數量級，具有獨特優勢，但也是基本依靠進口，而且價格昂貴。 發表于：2022/9/30 談談未來對自動駕駛汽車的期望 現在幾乎所有從事自動駕駛汽車工作的公司都使用LIDAR。Uber，Waymo和Toyota都使用它，但特斯拉則沒有。我們來談談未來對自動駕駛汽車的期望。 發表于：2022/9/30 商務部：支持新能源汽車購買使用，加快活躍二手車市場 商務部發言人束玨婷表示，下一步，商務部將按照黨中央、國務院部署，繼續統籌做好疫情防控和消費促進工作，促進消費持續恢復。 發表于：2022/9/29 零跑汽車上市首日收盤跌超33% 市值跌破300億港元 新浪科技訊 3月23日下午消息，零跑汽車今日在香港上市，上市首日收盤報31.9港元每股，跌超33%，創下2022年迄今為止上市新股首日跌幅之最；成交額約7.8億港元，市值為294.2億港元。 發表于：2022/9/29 歐洲近十年來最大規模IPO：保時捷今日上市估值達750億歐元，大眾集團募資195億 歐洲近十年來最大IPO，德國歷史上第二大IPO， 9月29日，保時捷正式在法蘭克福證券交易所上市。今日開盤報84歐元，上市價格為每股82.5歐元，估值達750億歐元。 發表于：2022/9/29 比亞迪支持的速騰聚創據悉尋求通過新一輪融資籌集約1.5億美元 財聯社9月29日電，知情人士報道，智能激光雷達系統科技企業速騰聚創（RoboSense）正尋求在新一輪融資中籌集約1.5億美元，以支持其產品擴張。 發表于：2022/9/29 音頻芯片出貨超35億顆，專注聲學設計，AKM發力汽車市場 隨著電動汽車的普及和汽車材料更迭，車內空間變得越來越安靜，用戶開始追求“能夠引起情感共鳴的音質”。為了打造“猶如身臨音樂廳般的聲學體驗”，汽車生產商們爭先恐后地投身于高品質音響系統的開發。 發表于：2022/9/29 思特威重磅推出3MP Sensor+ISP二合一車規級圖像傳感器新品 智能汽車的飛速發展，也帶動著車載攝像頭的數量不斷增多，其市場規模隨之提升。據知名半導體分析機構Yole最新數據顯示，2021年車載CIS市場出貨量達到2.1億顆，其中影像類（Viewing）應用占比超6成，未來5年影像類應用將繼續維持高需求。 發表于：2022/9/29 又黃了！法拉第未來公告：FF 91年內交付無望 近日消息，由賈躍亭一手創辦的法拉第未來在提交給美國證券交易委員會(SEC)的FORM 8-K文件中稱，旗下首款車型FF 91電動汽車將延期交付。 發表于：2022/9/29 國汽智聯攜手是德科技建設自動駕駛測試平臺 2022 年 9 月 28 日，北京——是德科技公司(NYSE：KEYS)日前宣布，國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司(以下簡稱國汽智聯)選擇是德科技合作建設自動駕駛測試平臺項目。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創新，創造一個安全互聯的世界。 發表于：2022/9/28 豪威集團發布OX03J10車載圖像傳感器 汽車實現高度智能化過程中，圖像傳感器一直扮演著至關重要的角色。隨著汽車逐步向高階自動駕駛等級邁進，對于圖像傳感器規格和性能的訴求也同步升級。目前主流的 ADAS 系統當中，不同安裝位置的攝像頭側重的功能也有所不同，環視及后視位的攝像頭為了能進一步增強駕駛安全性，需要讓駕駛員能更清晰、精準地了解視角之外的環境。 發表于：2022/9/28 ?12345678910…?
