頭條 使用霍爾效應傳感器IC及其I2C輸出的高級電源管理 Allegro MicroSystems的3D線性霍爾效應傳感器ALS31300能夠感測三個軸的磁場，使 ALS31300 高度通用，可利用來自兩個軸的磁力數據感測任何軸運動或旋轉運動。該傳感器可以在2.65～3.5V的電源電壓下工作，電源管理可配置性高，可讓效率最大化。ALS31300 的可用功率模式和典型供電電流如表 1 所列。 最新資訊 Vicor 推出“電源驅動創新”播客，重點介紹能帶來世界變革的技術 2022 年 10 月 16日，馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前，Vicor 發布了“電源驅動創新”播客，該播客主要介紹開拓性技術，這些開拓性技術的原創公司均通過富有遠見的領導力和工程設計開發了能帶來世界變革的產品。這些播客將探討電力電子產品在為實際問題提供突破性解決方案方面發揮的重要作用。 發表于：2022/10/18 意法半導體擴大 5V 運放產品系列，優化電源和信號調理性能 2022年10月12日，中國 –意法半導體5V產品系列新增一款高性能雙路運算放大器。增益帶寬(GBW)30MHz ，輸入失調電壓(典型值) 50µV，新產品TSV78230MHz可實現高速、高準確度的信號調理。 發表于：2022/10/14 對BMW的iX的車型做一些討論 AVL剛剛舉辦了一個線上研討會《Vehicle Benchmark of the BMW iX》，主要對BMW的iX的車型做了一些討論，也展示自己的對標測試能力。BMW 2021年純電動銷售量為10.4萬，今年有望在24-25萬之間，2023年目標是40萬。然后進入大圓柱時代開始更高的銷量目標。 發表于：2022/10/12 意法半導體高集成度PFC升壓轉換器，解決啟動電路設計挑戰 2022 年 9 月 27日，中國– 意法半導體的 L4985A/B和L4986A/B功率因數校正(PFC) 升壓轉換器集成 800V 啟動電路，以及意法半導體專有的實用的輔助功能，有助于簡化應用設計，提高設計靈活性。 發表于：2022/10/12 歐盟統一使用Type-C接口，蘋果或最受傷，怎么接招？ 2022年10月4日，歐洲議會全體會議以602票贊成、13票反對、8票棄權通過了早選的臨時協議：在 2024年底之前使USB-C接口成為小型電子設備的通用充電標準。 該法律適用設備包括新制造的手機、平板電腦、數碼相機、筆記本電腦、耳機、掌上游戲機、便攜式揚聲器、電子閱讀器、鍵盤、鼠標、便攜式導航系統，覆蓋了目前市面上所有常見的便攜型消費電子產品。 發表于：2022/10/5 Pulsiv推出世界領先的電力電子技術，以降低能耗和優化系統成本 總部位于劍橋的初創公司-Pulsiv，今天首次向外界宣布推出新的電力電子技術產品-Pulsiv OSMIUM。Pulsiv OSMIUM采用其專利技術，將AC轉換為DC，對小型存儲電容器進行充電/放電，而無需PFC電感。這種獨特的解決方案提供了高功率因數、一貫的高效率和超緊湊的系統設計。Pulsiv OSMIUM技術可用于提高整體系統效率、優化成本，并有助于減少全球能源消耗。 發表于：2022/9/27 汽車LED驅動器功率轉換拓撲指南 在很多汽車系統中（包括汽車動力輸出系統中部署的眾多調節器），功率轉換控制器的設計都是一項困難而復雜的工作。ADI在本文中說明了LED驅動器使用的不同開關拓撲的優勢、權衡取舍和應用，旨在簡化選擇過程。 發表于：2022/9/21 wBMS技術：電動汽車制造商的新競爭優勢 關于電池發展的新聞往往強調對新材料的研究，有時甚至是非常奇特的材料，人們希望這些材料可比當下的鋰技術儲存更多電荷。而對于電池管理系統(BMS)，即監視電池的充電狀態(SOC)和健康狀態(SOH)部分，卻往往得不到關注 發表于：2022/9/19 基于UCC1895移相全橋電源的設計 移相全橋拓撲因為能夠實現真正的軟開關，降低高頻下的開關損耗，得到了越來越廣泛的應用。研制了基于UCC1895的300 W移相全橋電源，介紹了其電路結構和軟開關的實現原理，說明了主電路的設計過程以及關鍵器件的選型依據。利用低側單通道驅動芯片和隔離變壓器解決了UCC1895驅動能力不足和全橋上下管驅動隔離的問題。通過對仿真波形和試驗數據的分析證明了整體方案的合理性。 發表于：2022/9/19 入門：影響鉛碳儲能電站收益的因素分析及解決方法 [導讀]摘要：分析了影響鉛碳儲能電站收益的多種因素，并提出了解決方法，達到了大幅提高鉛碳儲能電站收益的目的。 發表于：2022/9/18 ?12345678910…?
